新农夫导航 何小鹏：本年将专注于进一步提高AI和整车时候广度
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易车讯 3月18日，小鹏汽车董事长何小鹏在2024年第四季度及全年财报电话会上示意，本年将专注于进一步提高小鹏汽车的体系智商、用户居品力、AI和整车时候广度、贸易化智商和巨匠化智商。
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小鹏2024年第四季度及全年财报，多项财务数据均超预期。小鹏汽车第四季度营收为161.1亿元，同比增长23.4%，环比增长59.4%，创下单季最好阐扬；总寄托量达91，507台，创下单季度寄托量历史新高；汽车毛利率达10.0%，同比提高5.9个百分点，完好意思流畅六个季度增长；净耗损抓续收窄。2024年全年收入总数达东说念主民币408.7亿元，同比增长33.2%；全年毛利率为14.3%，按年飞腾12.8个百分点。截止第四季度末，小鹏汽车在手现款储备达419.6亿元(57.5亿好意思元)，环比净增超60亿元。2025年第一季度，小鹏汽车预期总寄托量达91，000-93，000辆，同比增多约317.0%至326.2%；总营收预期瞻望达150亿元至157亿元，同比增长129.1%-139.8%。
小鹏汽车董事长 CEO何小鹏示意：“干与到2025年，咱们流畅两个月成为造车新势力的寄托量冠军，成为阐扬最慎重的车企之一。我信服行稳才气致远，本年我将专注于进一步提高小鹏汽车的体系智商、用户居品力、AI和整车时候广度、贸易化智商和巨匠化智商。”
车型运筹帷幄方面，本年小鹏MONA M03、G7、X9会区分迎来Max版块的换新、上市或改款。何小鹏示意，小鹏MONA M03、小鹏P7+、全新小鹏的G6、G9、小鹏X9等车型会变成苍劲的居品组合，将全面阴私年青用户、家庭用户、品性升级用户的种种化需求。
2025年下半年，小鹏汽车还将推出鲲鹏超等电动居品，“一车双能”有望大幅彭胀小鹏的可达商场鸿沟。到2026年底，小鹏汽车将会在10万-50万价钱带，构建从紧凑型到大型，各个主流细分商场的完好意思居品布局，进一步提高本身概述竞争力。
在智驾时候层面，2024年5月小鹏汽车成为首个将端到端大模子量产上车的车企；2024年11月小鹏AI科技日，小鹏汽车对外晓示已构建起以芯片、云表大模子为中枢的时候基座。在用户层面，从2024年11月发布的小鹏P7+启动，到本年3月上市的2025款小鹏G6、2025款小鹏G9，均搭载了小鹏图灵AI智驾。2025年下半年，小鹏汽车有望成为中国最初完好意思L3级别智驾软件智商和体验的车企。2026年，小鹏汽车还将鸿沟量产撑抓L4级别低速场景无东说念主驾驶的车型。
本年年内，小鹏汽车自研的小鹏图灵AI芯片将完好意思鸿沟化量产，该芯片不错同期愚弄于AI汽车、飞动汽车和东说念主形机器东说念主上。除自研芯片外，小鹏汽车自研的云表大模子、AIOS亦可适用于这三大居品。凭借同源的时候架构，小鹏汽车可充分施展端侧鸿沟规矩的上风，部署的有用参数鸿沟将提高数十倍。
在飞动汽车鸿沟，2025年1月，小鹏汇天分方法飞动汽车“陆地航母”开启国外首秀，亮相北好意思CES(国际阔绰类电子居品博览会)。截止当今，“陆地航母”仍是收货近4，000台超前预订订单，设想于2026年认真量产寄托。
在2024年11月，小鹏汽车自研的第二代东说念主形机器东说念主IRON已在小鹏汽车工场愚弄。当今，小鹏汽车正在尝试鼓励东说念主形机器东说念主的贸易化场景落地，并朝着尽快完好意思L3初阶智谈判产的设想勤劳。
关于AI时间的改日，何小鹏满怀期待： “我祈望改日在城市内作念到无东说念主驾驶汽车，跨城市的交通通过飞动汽车，工场和小区内带入东说念主形机器东说念主，构建一个以AI为中枢的改日出行生态。”
国外商场方面，截止2024年12月31日，小鹏汽车仍是干与巨匠30个国度与地区，居品矩阵阴私多个细分商场。2024年，小鹏汽车位列中国新势力品牌出口量第一，同期亦然中国中高端纯电出口量第一的品牌，以及首个达成欧洲万辆寄托的中国新势力品牌。
在智驾层面，小鹏汽车前瞻性地构建了一套适用巨匠化的架构，是巨匠唯二有智商不依赖高精度舆图和激光雷达、用一套软件在各个车型上可完好意思的车企。2024年4月，小鹏汽车仍是在德国顺利完成了高速NGP路测。2025年小鹏图灵AI智驾将在国外商场开启研发和测试。
2025年第一季度，小鹏汽车又开导了数个要津商场，包括英国、波兰，东南亚最大商场之一的印度尼西亚。小鹏汽车设想完好意思国外商场销量翻倍以上的增长，同期在巨匠修复300多个销售和做事网点，比较2024年底增多一倍。
何小鹏示意：“在我的运筹帷幄里，小鹏汽车有三条增长弧线，第一条是AI+汽车，第二条是从中国走向巨匠商场，第三是具身东说念主形机器东说念主以及与汽车产业更深度的和会。我有信心携带我的团队完成这三条增长弧线的超越，将最好的AI智能科技居品带给巨匠阔绰者，创造更大的价值。”
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